رافعة شوكية كهربائية/بطارية 3 طن مع نظام تحكم كورتيس
- محرك التيار المتردد الكبح المتجدد
- فرامل الانتظار اليدوية
- فرامل الخدمة الهيدروليكية للدواسة
- صمام القطع السريع
-خفض صمام الحد الأقصى للسرعة
- صمام قفل الإمالة - رافعة شوكية كهربائية 3 طن
- صمام تخفيف الحمل الزائد
مواصفة
غرض
وصف
وحدة
FB30
سمات
وحدة الطاقة
بطارية الليثيوم
وضع القيادة
نوع الجلوس
الحمل المقدر
كجم
3000
مسافة مركز التحميل
مم
500
ارتفاع الرفع
مم
3000
وزن
الوزن الثقيل
كجم
5000
وزن البطارية
كجم
270
الوزن الساكن بدون بطارية
كجم
4730
البعد
التعليق الأمامي
مم
475
قاعدة العجلات
مم
1680
زاوية إمالة الصاري (للأمام/ للخلف)
.
6/12
ارتفاع الصاري الثابت
مم
2100
ارتفاع الرفع الحر
مم
145
الحد الأقصى للارتفاع عند الرفع
مم
4235
ارتفاع الحرس العلوي
مم
2150
ارتفاع المقعد
مم
130
ارتفاع السائق
مم
1130
الطول الكلي (حتى سطح الشوكة)
مم
2530
العرض الإجمالي
مم
1220
أبعاد الشوكة (الطول × العرض × الارتفاع)
مم
1220×125×45
الحد الأدنى للتخليص الأرضي (الحمولة الكاملة)
مم
125
الحد الأدنى لنصف القطر
مم
2210
صور
نوع التعادل
-
هوائي
كمية الإطارات (الأمامية/الخلفية)
-
2×/2
مواصفات الإطارات الأمامية
-
28X9-15-14PR
مواصفات الإطارات الخلفية
-
18X7-8-14PR
أداء
سرعة السفر (حمولة كاملة/بدون تحميل)
كم/ساعة
13/15
سرعة الرفع (حمولة كاملة/بدون تحميل)
مم/ثانية
275/ 420
الأعلى. قوة الجر حمولة كاملة/بدون تحميل
كيلو نيوتن
1 5.7/16.2
القدرة على الصعود حمولة كاملة/بدون تحميل
%
1 5/15
نظام القيادة
قوة محرك السفر
كيلوواط
16.6 (تيار متردد)
قوة محرك العمل
كيلوواط
13.5 (تيار متردد)
البطارية القياسية (الجهد/السعة)
الخامس / آه
80/404
مواصفات الشاحن القياسية (الإخراج)
الخامس / أ
80/100
رافعة شوكية كهربائية/بطارية 2.5 طن ثلاثية 4.5 م مع ناقل حركة جانبي
أداء
- تصميم تعليق أمامي صغير جدًا، تحسين ثبات العمل، وزن ذاتي صغير، تقليل استهلاك الطاقة، تحسين القدرة على التحمل - يتم ترتيب محرك القيادة أفقيًا، ويتم غمر البطارية في الجزء السفلي من السيارة لتحسين ثبات القيادة - قيادة بنسبة سرعة عالية تم اعتماد مجموعة صندوق المحور لتحسين كفاءة العمل، وتحسين قدرة التسلق،
تقليل استهلاك الطاقة والضوضاء
- أداة LED جديدة ذات شاشة كبيرة، رؤية جيدة، قراءة بديهية، واجهة سهلة الاستخدام بين الإنسان والكمبيوتر
—مقعد مريح مضاد للتعب، ويمكن تعديله بزوايا متعددة وفقًا لاحتياجات السائق
- يمكن للمشغل ضبط عجلة القيادة حسب وضعه
أمان
- محرك التيار المتردد الكبح المتجدد
- فرامل الانتظار اليدوية
- فرامل الخدمة الهيدروليكية للدواسة
- صمام القطع السريع
-خفض صمام الحد الأقصى للسرعة
- صمام قفل الميل
- صمام تخفيف الحمل الزائد
مواصفة
غرض
وصف
وحدة
FB25
سمات
وحدة الطاقة
بطارية الليثيوم
وضع القيادة
نوع الجلوس
الحمل المقدر
كجم
2500
مسافة مركز التحميل
مم
500
ارتفاع الرفع
مم
3000
وزن
الوزن الثقيل
كجم
4250
وزن البطارية
كجم
145
الوزن الساكن بدون بطارية
كجم
4250
البعد
التعليق الأمامي
مم
470
قاعدة العجلات
مم
1500
زاوية إمالة الصاري (للأمام/ للخلف)
.
6/12
ارتفاع الصاري الثابت
مم
2080
ارتفاع الرفع الحر
مم
140
الحد الأقصى للارتفاع عند الرفع
مم
4129
ارتفاع الحرس العلوي
مم
2130
ارتفاع المقعد
مم
130
ارتفاع السائق
مم
1110
الطول الكلي (حتى سطح الشوكة)
مم
2369
العرض الإجمالي
مم
1200
أبعاد الشوكة (الطول × العرض × الارتفاع)
مم
1220×125×45
الحد الأدنى للتخليص الأرضي (الحمولة الكاملة)
مم
125
الحد الأدنى لنصف القطر
مم
2070
صور
نوع التعادل
-
هوائي
كمية الإطارات (الأمامية/الخلفية)
-
2×/2
مواصفات الإطارات الأمامية
-
7.00-12-12PR
مواصفات الإطارات الخلفية
-
18X7-8-14PR
أداء
سرعة السفر (حمولة كاملة/بدون تحميل)
كم/ساعة
13/15
سرعة الرفع (حمولة كاملة/بدون تحميل)
مم/ثانية
260/460
الأعلى. قوة الجر حمولة كاملة/بدون تحميل
كيلو نيوتن
13.5/12.5
القدرة على الصعود حمولة كاملة/بدون تحميل
%
1 5/15
نظام القيادة
قوة محرك السفر
كيلوواط
11.1 (التيار المتناوب)
قوة محرك العمل
كيلوواط
12(تيار متردد)
البطارية القياسية (الجهد/السعة)
الخامس / آه
مواصفات الشاحن القياسية (الإخراج)
الخامس / أ
50.4/240