رافعة شوكية ديزل سعة 2.5 طن بمحرك ISUZU C 240

سلسلة اقتصادية على الطراز الاقتصادي 2 طن من شوكية الديزل مع محرك Xinchai السعة المقدرة: 2 طن/ 2000 كجم المحرك: Xinchai C490/ Isuzu Engine C240/ Mitsubish S4S

4.2 طن شوكية الديزل مع شهادة CE للتعامل مع المواد السعة المقدرة: 4.2 طن/ 4200 كجم المحرك: Xinchai A498/ Isuzu Engine 4JG2/ MitsUbish S4S ارتفاع ارتفاع: 3-6M (Duplex/Triple) الإطارات: إطار هوائي/إطار صلب المرفق: التحول الجانبي / الموضع / الكتلة المشبك / المشبك الكرتون / شوكة واحدة مزدوجة / مشبك لفة الورق

آلات البناء - محمل أمامي صغير بعجلات 1. تصميم إنساني2. مظهر على الطراز الأوروبي، مقصورة داخلية فاخرة. 3. باب قمرة القيادة زجاجي بالكامل، مجال رؤية واسع 4. أنبوب الفرامل مع غطاء واقٍ 5. الإعداد الخارجي الفريد للحاقن مناسب لحقن الزيت المركز. 6. تصميم خط رفيع، تخطيط معقول لخطوط الأنابيب، صيانة سهلة 7. التسوية التلقائية، مما يقلل من إجهاد السائق مواصفة نموذج 920 الحمل المقدر كجم 1800 الوزن الإجمالي للعملية كجم 4700 الطول الإجمالي مم 5700 العرض الكلي مم عام 2000 الارتفاع الكلي مم 2850 انتشار المحاور مم 2250 قاعدة العجلات مم 2200 الخلوص الأرضي مم 240 عرض الدلو مم عام 2000 نصف قطر الدوران (مركز الإطار) مم 4800 نصف قطر الدوران (خارج الدلو في وضع النقل) مم 5800 أقصى ارتفاع للعمل مم 4000 أقصى ارتفاع للتفريغ مم 3500 أقصى مسافة تفريغ مم 800 أقصى زاوية توجيه ° 38 مجموع ثلاثي الحدود ثانية 10.5 ضغط النظام الهيدروليكي العامل ميجا باسكال 18 إطار 1670-20 الطاقة المقدرة (يوناي) كيلوواط 76 الطاقة المقدرة (يوناي) كيلوواط السرعة المقدرة دورة في الدقيقة 2200 سعة الدلو متر مكعب 1 خيار سعة الدلو (الذراع الطويل) متر مكعب 1 السرعة القصوى كم/ساعة 38 الترس الأمامي الأول كم/ساعة 6.8 الترس الأمامي II كم/ساعة 12 الترس الخلفي الأول كم/ساعة 6.5 الترس الخلفي الثاني كم/ساعة 11.8 أقصى قوة كسر كيه إن 120 أقصى قوة جر كيه إن 110 أقصى قدرة على التسلق ° 29

رافعة شوكية كهربائية/بطارية بحمولة 2.5 طن وطول 4.5 متر مع ناقل حركة جانبي أداء - تصميم تعليق أمامي صغير جدًا، وتحسين استقرار العمل، ووزن ذاتي صغير، وتقليل استهلاك الطاقة، وتحسين القدرة على التحمل - يتم ترتيب محرك القيادة أفقيًا، ويتم غرق البطارية في الجزء السفلي من السيارة لتحسين استقرار القيادة - يتم اعتماد مجموعة صندوق محور القيادة ذات نسبة السرعة العالية لتحسين كفاءة العمل، وتحسين القدرة على التسلق، تقليل استهلاك الطاقة والضوضاء —أداة جديدة مزودة بشاشة LED كبيرة، ورؤية جيدة، وقراءة بديهية، وواجهة سهلة الاستخدام بين الإنسان والحاسوب - مقعد مريح مضاد للتعب، يمكن تعديله بزوايا متعددة وفقًا لاحتياجات السائق —يمكن للمشغل ضبط عجلة القيادة وفقًا لوضعه أمان —الكبح التجديدي بمحرك التيار المتردد —فرامل اليد فرامل الانتظار —دواسة الفرامل الهيدروليكية الخدمية —صمام قطع سريع —صمام خفض حد السرعة —صمام قفل الإمالة —صمام تخفيف الحمل الزائد مواصفة غرض وصف وحدة اف بي 25 سمات وحدة الطاقة بطارية ليثيوم وضع القيادة نوع الجلوس الحمل المقدر كجم 2500 مسافة مركز التحميل مم 500 ارتفاع الرفع مم 3000 وزن الوزن الميت كجم 4250 وزن البطارية كجم 145 وزن ميت بدون بطارية كجم 4250 البعد نظام التعليق الأمامي مم 470 قاعدة العجلات مم 1500 زاوية إمالة الصاري (إلى الأمام/إلى الخلف) . 6/12 ارتفاع الصاري الثابت مم 2080 ارتفاع الرفع الحر مم 140 أقصى ارتفاع عند الرفع مم 4129 ارتفاع الحرس العلوي مم 2130 ارتفاع المقعد مم 130 ارتفاع السائق مم 1110 الطول الإجمالي (حتى سطح الشوكة) مم 2369 العرض الكلي مم 1200 أبعاد الشوكة (الطول × العرض × الارتفاع) مم 1220×125×45 الحد الأدنى للخلوص الأرضي (الحمولة الكاملة) مم 125 الحد الأدنى لنصف قطر الضبط مم 2070 إطار نوع الربطة - هوائي كمية الإطارات (أمامية/خلفية) - 2×/2 مواصفات الإطار الأمامي - 7.00-12-12PR مواصفات الإطارات الخلفية - 18 × 7 - 8 - 14PR أداء سرعة السفر (الحمل الكامل / عدم التحميل) كم/ساعة 13/15 سرعة الرفع (الحمل الكامل / بدون حمل) مم/ثانية 260/460 أقصى قوة جر، حمولة كاملة/بدون حمولة كيلو نيوتن 13.5/12.5 القدرة على الصعود بحمولة كاملة/بدون حمولة % 1 15/5 نظام القيادة قوة محرك السفر كيلو وات 11.1(AC) قوة المحرك العامل كيلو وات 12(AC) البطارية القياسية (الجهد/السعة) فولت/آه مواصفات الشاحن القياسي (الإخراج) V/A 50.4/240