القدرة المقدرة: 2.5 طن / 2500 كجم
المحرك: محرك Xinchai C490/ISUZU C240/MITSUBISH S4S
ارتفاع الرفع: 3-6 م (مزدوج/ثلاثي)
الإطار: إطار هوائي/إطار صلب
-- تصميم معقول للخرطوم والأنابيب الصلبة، مما يقلل من فقدان ضغط الزيت؛
-- يوفر المحرك الناضج والموثوق به قدرًا كبيرًا من الطاقة؛
-- يعمل حزام أنبوب الألومنيوم ذو السعة الكبيرة للغاية وقناة تبديد الحرارة المُحسّنة على تحسين قدرة تبديد الحرارة للمركبة بشكل أكبر؛
-- يتمتع نظام نقل الحركة المعزز بمقاومة أقوى للصدمات ومقاومة للارتطام.
تحديد:
نموذج |
وحدة |
FD25T |
||||
تحديد |
وحدة الطاقة |
|
ديزل |
|||
نوع المشغل |
|
السائق/المقعد |
||||
نوع صندوق ناقل الحركة |
|
ناقل حركة أوتوماتيكي |
||||
القدرة المقدرة |
كجم |
2500 |
||||
مركز التحميل |
مم |
500 |
||||
أقصى ارتفاع للرفع |
مم |
3000 |
||||
نوع الإطار |
|
إطار هوائي |
||||
رقم الإطار |
أمام |
|
2 |
|||
مؤخرة |
2 |
|||||
حجم الإطار |
أمام |
|
7.00-12-12PR |
|||
مؤخرة |
6.0-9-10PR |
|||||
أداء |
سرعة الرفع |
محملة |
مم/ثانية |
550 |
||
تم تفريغها |
580 |
|||||
خفض السرعة |
محملة |
مم/ثانية |
480 |
|||
تم تفريغها |
450 |
|||||
سرعة السفر |
محملة |
كم/ساعة |
20 |
|||
تم تفريغها |
21 |
|||||
أقصى قدرة على الصعود (محملة) |
% |
20 |
||||
أقصى سحب لقضيب السحب (محمل) |
كن |
14 |
||||
زاوية إمالة الصاري (أمامي/خلفي) |
درجة |
6/12 |
||||
ارتفاع الرفع الحر |
مم |
140 |
||||
نصف قطر الدوران |
مم |
2210 |
||||
أبعاد |
الطول الإجمالي (مع الشوكة) |
مم |
3660 |
|||
العرض الكلي |
مم |
1150 |
||||
ارتفاع الحرس العلوي |
مم |
2125 |
||||
حجم الشوكة (الطول × العرض × الارتفاع) |
مم |
1220×122×40 |
||||
ارتفاع الصاري (الشوكة منخفضة) |
مم |
2090 |
||||
البطارية (الجهد/السعة) |
فولت/آه |
12/90 |
||||
وزن الشاحنة |
كجم |
3765 |
||||
سعة خزان الوقود |
ل |
70 |
||||
محرك |
ماركة |
|
شينتشاي |
ميتسوبيشي |
ايسوزو |
|
نموذج |
|
سي 490 |
S4S |
سي 240 |
||
الطاقة المقدرة |
كيلو وات/دورة في الدقيقة |
40/2650 |
35.3/2250 |
35.4/2500 |
||
عزم الدوران المقدر |
نيوتن متر/دورة في الدقيقة |
160/1600-2000 |
169/1700 |
137.7/1800 |
||
عدد الاسطوانات |
|
4 |
4 |
4 |
||
النزوح |
|
2.67 |
2.49 |
2.37 |
التعبئة والتغليف