يمكن القضاء على تشوه صاري الرافعة الشوكية بالديزل عن طريق التصحيح. عندما يكون الانحناء والتشوه صغيرًا ، يُسمح باستخدام التصحيح البارد بالإضافة إلى طريقة الحمل الثابت للتصحيح. عندما يكون الانحناء والتشوه كبيرًا جدًا ويصعب تصحيح الضغط البارد ، يمكن تصحيحه عن طريق التسخين. عند التسخين ، يجب تقليل منطقة التسخين. لا تتجاوز درجة حرارة التسخين بشكل عام 700 درجة مئوية ، ويجب تبريدها ببطء لتجنب زيادة الهشاشة.

كيفية إصلاح الأضرار التي لحقت بصاري الرافعة الشوكية - إصلاح الشقوق في صاري الرافعة الشوكية: إذا تم العثور على تشققات أثناء الفحص ، فيجب إصلاحها.

أولاً ، قم بطحن الشقوق حتى ينكشف اللمعان المعدني ، ثم تحقق بعناية لتحديد حدود الشقوق ، وحفر ثقوبًا مقيدة 5-8 مم عند 10 مم من امتداد الحدود.

والثاني هو استخدام عجلة طحن لطحن أخدود حبة اللحام عند الكراك.

3. عند تعبئة اللحام ، من الأفضل استخدام لحام القوس العكسي DC. يجب أن يكون القوس قصيرًا قدر الإمكان ، بقطر 4 مم وبتيار يبلغ حوالي 210-240 أ. يجب أن يميل القطب إلى التحرك 20-30 درجة أثناء اللحام. تبدأ أعمال الملء واللحام من الحفر إلى الطرف الآخر من الشق ، كما يتم لحام الجانب العكسي أيضًا ، ويجب ألا يتجاوز ارتفاع اللحام مستوى الركيزة بمقدار 1 ~ 2 مم. يجب أن تكون درجة الحرارة المحيطة أعلى من 0 درجة مئوية أثناء اللحام.

سارية الرافعة الشوكيةيجب أن تتم معايرتها قبل الإصلاح للحفاظ على الاستقامة المتأصلة للصاري.
استبدال زيوت التشحيم للرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل:

العديد من الرافعات الشوكية أو الرافعات الشوكية التي تم شراؤها حديثًا والتي توقفت عن العمل لفترة طويلة ليست مرنة جدًا في البدء في غضون أسبوعين من الاستخدام. بالنسبة للمحامل التي يجب تشحيمها ، يجب استخدام زيت جديد للضغط على كل الزيت القديم عند التشحيم. يجب الانتباه للخارج والمزيت أكثر من مرتين إلى الجوانب الثلاثة التالية:

يجب تغيير مواد التشحيم الموسمية (الزيت ، إلخ) في الصيف أو الشتاء.

قبل التشحيم ، يجب إزالة الأوساخ الموجودة على غطاء الزيت وسدادة الزيت وحلمة الزيت لمنع الأوساخ من الوقوع في الآلية.

عند حقن مادة التشحيم بمسدس زيت ، يجب دمج المكونات التي يجب حقنها في كل جزء للضغط على مادة التشحيم.
استبدال إطارات الرافعة الشوكية بالديزل:

بغض النظر عما إذا كان تضخم الإطارات قد وصل إلى القيمة المحددة بعد التثبيت ، بعد تشغيل مسافة قصيرة لفترة من الوقت ، تحقق مما إذا كانت براغي كل جزء مفكوكة. بهذه الطريقة فقط يمكن ضمان السلامة ، بغض النظر عما تفعله ، يجب عليك الانتباه إلى السلامة ، فالأمان هو الأخير.

أوقف الرافعة الشوكية على طريق مسطح وصعب ، وأوقف تشغيل المحرك ، واحتفظ بالرافعة الشوكية في حالة التفريغ.

يتم إنزال الشوكة إلى الأرض ويتم إيقاف العجلة بفرامل الانتظار. في حالة تغيير إطار القيادة ، قم بدعم المرفاع الموجود على الجانب الأمامي من الإطار. في حالة تغيير إطار التوجيه ، ادعم الرافعة الموجودة في وسط إطار الدعم الخلفي للمحور الخلفي.

استخدم رافعة لرفع الرافعة الشوكية قليلاً بحيث تظل الإطارات على اتصال بالأرض ؛ قم أولاً بفك البراغي التي تثبت أنبوب النفخ وإزالة المشابك وفك صواميل العجلة.

عندما تكون السيارة مدعومة بالكامل على المرفاع ، أدر صواميل العجلة وأزل الإطار.

تسلسل التثبيت هو عكس تسلسل الإزالة. عند تركيب صواميل المحور ، يجب أن يصل عزم الربط إلى القيمة المحددة.