عجلة أمامية واحدة 5 طن رافعة شوكية ديزل

{}

رافعة شوكية ديزل ثقيلة 30 طن رافعة شوكية احتراق داخلي بسعة 30000 كجم رافعة شوكية ديزل تحديد غرض سي بي دي 300 سمات الحمل المقدر كجم 30000 مركز التحميل مم 1220 قاعدة العجلات مم 4600 وزن وزن كجم 36500 الهيكل مواصفات الإطارات: أمامي 14.00-24 مواصفات الإطارات: الخلفية 14.00-24 كمية الإطارات، أمامية/خلفية (عجلات X-dreve) 4/2 مداس العجلة: أمامي مم 2220 مداس العجلة: خلفي مم 2300 أبعاد زاوية إمالة الصاري/العربة (أمامي/خلفي) الدرجة(°) 6/12 ارتفاع الصاري (خفض الشوكة) مم 3970 ارتفاع رفع الصاري مم 4000 أقصى ارتفاع مم 5940 الارتفاع إلى واقي الرأس (الارتفاع إلى الكابينة) مم 3480 الارتفاع الإجمالي (مع الشوكات) مم 9460 شوكة أمامية عمودية على الطرف الخلفي للمركبة مم 7060 العرض الكلي مم 3060 أبعاد الشوكة مم 2400*300*110 عرض عربة الشوكة مم 3000 الصاري الحد الأدنى للأرض (مع الحمل) مم 350 الحد الأدنى لمركز قاعدة العجلات (مع الحمل) مم 450 الحد الأدنى لنصف قطر الدوران مم 6600 سرعة السفر (مع الحمل/بدون الحمل) كم/ساعة 24/28 بروز أمامي مم 1010 بروز خلفي مم 1220 أداء أقصى سرعة رفع (مع الحمل/بدون الحمل) مم/ثانية 260/280 الجر كيه إن 180 القدرة على الصعود (مع الحمل/بدون الحمل) % 20/22 فرامل القيادة قرص المشبك الهيدروليكي محرك ماركة/طراز المحرك محرك وي تشاي WD10G240E21 (国二) الناتج المقدر 175 (كيلوواط) الكمون دونغفنغ 6CTA8.3-C240-II الناتج المقدر 179 (كيلوواط) رقم الأسطوانة 6 آحرون تروس ناقل الحركة (أمامي/خلفي) 2/1

رافعة شوكية رباعية الدفع للطرق الوعرة بمحرك يانمار ياباني مزايا الرافعات الشوكية المخصصة للأراضي الوعرة: 1. اعتماد نظام الدفع الرباعي. 2. الهيكل مرتفع. ٣. مناسب للطرق العادية، والوعرة، والجبلية، والطينية. إطاراته متينة ومقاومة للانزلاق. 4. المحرك قوي ويعتمد على نظام الدفع الرباعي والإطارات المخصصة للطرق الوعرة. 5. يمكنها السير على التلال والجبال والشواطئ والرمال والثلج والجليد والطرق الموحلة، وتتمتع بأداء جيد على الطرق الوعرة. تحديد: تحديد وحدة الطاقة ديزل نوع المشغل السائق/المقعد ناقل الحركة Bo× النوع ناقل حركة أوتوماتيكي القدرة المقدرة كجم 3500 مركز التحميل مم 500 أقصى ارتفاع للرفع مم 3000 نوع الإطار حجم الإطار أمام 12-16.5-10PR مؤخرة 12-16.5-10PR أداء سرعة الرفع محملة مم/ثانية 420 خفض السرعة محملة مم/ثانية 600 تم تفريغها 300 سرعة السفر تم تفريغها مم/ثانية 22 فرامل الخدمة هيدروليكي - دواسة فرامل الانتظار ميكانيكي - يدوي أقصى قدرة على الصعود (محملة) % 16 نظام التعليق الأمامي مم 590 الحد الأدنى لنصف قطر الدوران 2910 زاوية إمالة الصاري (أمامي/خلفي) درجة 15/5 أبعاد قاعدة العجلات مم 1840 قاعدة العجلات (أمامية/خلفية) مم 1250/1320 الحد الأدنى من الخلوص الأرضي مم نقطة منتصف قاعدة العجلات 250 الطول الزائد مم 3090 عرض زائد مم 1600 ارتفاع الحرس العلوي مم 2450 حجم الشوكة (الطول × العرض × الارتفاع) مم 45x150x1070 ارتفاع الصاري (الشوكة منخفضة) مم 2235 البطارية (الجهد/السعة) فولت/آه 12/80 × 2 قطعة وزن الشاحنة كجم 5100 محرك ماركة نموذج YN4H055-34VE الطاقة المقدرة كيلو وات/دورة في الدقيقة 36.8/2400 عزم الدوران المقدر نيوتن متر/دورة في الدقيقة 185/1600-1800 النزوح ل 2.543

رافعة شوكية تلسكوبية 4000 كجم، رافعة تلسكوبية بارتفاع رفع 8000 مم، رافعة تلسكوبية للأراضي الوعرة، محمل زراعي بعجلات للبيع أقصى ارتفاع للرفع: 8 أمتارالحمل المقدر: 4 طنمحرك محول عزم الدوراننظام الدفع الرباعيالتوجيه بأربع عجلات ثلاثة أوضاع للتوجيه مواصفة الحمل المقدر طن 4 أقصى ارتفاع للرفع مم 8000 أقصى مدى مم 4250 ارتفاع الدلو داين 8000 سرعة الرفع س 15.5 خفض السرعة س 11.6 سرعة التواصل س 16.5 سرعة الانكماش س 11.9 الإمالة (التحميل) س 4 التفريغ (الانقلاب) س 4 يتحكم / مقبض مركزي متعدد الوظائف، نظام حماية من التحميل الزائد طراز المحرك: / يوتشاي نوع المحرك: / ترتيب خطي، محرك ديزل مبرد بالماء، ثلاثي الأشواط الطاقة المقدرة: كيلو وات 73.5 أقصى عزم دوران نيوتن متر 400 قضيب السحب داين 8250 نظام النقل / محرك هيدروليكي + محركات دفع رباعي من مركز العجلة الأمامية إلى حامل الشوكة مم 1880 قاعدة العجلات مم 3000 مركز العجلة الخلفية إلى الخلف مم 1200 إلى الطول الإجمالي لإطار الشوكة مم 6080 الخلوص الأرضي مم 41 قاعدة العجلات مم 1950 العرض الكلي مم 2360 العرض الكلي(مع أذرع هيدروليكية مفتوحة بالكامل) مم 4010 الارتفاع الإجمالي مم 2450 شوكة قياسية مم 1200×125×50 نصف قطر الدوران (العجلة الخارجية) مم 3750 تسوية الإطار ° ±8 زاوية إمالة إطار الشوكة (إمالة لأعلى/إمالة لأسفل) ° 12/101 ترس الرجوع للخلف / كهرومغناطيسي عدد التروس (أمامية/خلفية) / 4/4 أقصى سرعة للتمرين كم/ساعة 30 وضع التوجيه / دفع رباعي، ثلاثة أوضاع توجيه قابلة للتبديل