ما هو الزيت الذي يجب إضافته إلى علبة تروس اللودر؟ هناك أنواع عديدة من علب التروس للجرافة الأمامية ، والزيت الذي تضيفه مختلف. يحتاج صندوق التروس للجرافة Shan gong إلى الزيت الهيدروليكي، ويحتاج صندوق التروس ZF إلى زيت المحرك، وتحتاج علب التروس الكوكبية الأخرى إلى زيت ناقل الحركة الهيدروليكي. هل علبة تروس اللودر عبارة عن أداة توصيل سائلة؟ ينقسم صندوق التروس إلى نوع كوكبي ونوع محور ثابت، وكلاهما يغير سرعة الخرج وعزم الدوران من خلال نسب تروس مختلفة لتحقيق تأثير تغيير سرعة الخرج وعزم الدوران الناتج. إن دافعة المضخة لمحول عزم الدوران للجرافة المفصلية الصغيرة متصلة بشكل صارم بحذافة المحرك، أي أن سرعة إدخال محول عزم الدوران وسرعة إخراج المحرك تكون دائمًا متسقة. سيحتوي محول عزم الدوران الخاص باللودر على مضخة متغيرة السرعة. هذه وتتمثل الوظيفة الرئيسية للمضخة في امتصاص الزيت من وعاء الزيت في علبة التروس، وتزويد زيت ناقل الحركة في محول عزم الدوران، وتليين وتبريد التروس المختلفة وألواح القابض في علبة التروس. بالنسبة لمحول عزم الدوران، فإن المعلمات الرئيسية هي نسبة النقل ونسبة عزم الدوران. بالنسبة لمصنعي محولات عزم الدوران، فإنهم عمومًا يوفرون عزم دوران يبلغ ألف دورة في الدقيقة ليتناسب مع المحرك ومحول عزم الدوران. مبدأ عمل محول عزم الدوران هو أن عجلة مضخة محول عزم الدوران المتصلة مباشرة بالمحرك تدور، مما يؤدي إلى تحريك زيت ناقل الحركة في محول عزم الدوران والتحرك وفقًا لقواعد معينة. توجد عجلة توجيه ثابتة في منتصف محول عزم الدوران الهيدروليكي. عندما يمر السائل عندما تمر العجلة الثابتة بتغييرات معقدة مختلفة، فإنها تؤثر على توربين الخرج وتدفع التوربين للدوران لتحقيق تأثير زيادة عزم الدوران. عند زيادة عزم الدوران، ستقل سرعة خرج التوربين.