أولاً: تسلسل تفكيك وتركيب قطع غيار الرافعات الشوكية عمود المرفق وعجلة الموازنة
تكون عملية تفكيك عمود المرفق وكتلة الأسطوانات كما يلي:
1. قم بإزالة حوض الزيت، ثم قم بإزالة مضخة الزيت، ومسامير شفة مانع تسرب الزيت الأمامية والخلفية لعمود المرفق، ثم قم بإزالة شفة مانع تسرب الزيت ومقعد غطاء العمود الوسيط. لاحظ أنه عند تفكيك العمود الوسيط لمحرك بنزين، يجب إزالة مضخة البنزين والموزع أولاً؛
2. قم بإزالة مسامير غطاء المحمل الرئيسي لعمود المرفق، ثم قم بإزالة كل غطاء محمل وقم بتحديد الترتيب؛
3. بعد إزالة مسامير شفة مانع تسرب الزيت الأمامي لعمود المرفق، قم بإزالة شفة مانع تسرب الزيت الموجودة على غطاء مقعد مانع تسرب الزيت الأمامي؛ إذا تم استبدال مانع تسرب الزيت، فيجب إزالة مسامير شفة مانع تسرب الزيت؛
4. قم بإزالة محمل عمود المرفق ومحمل التوصيل؛
5. قم بإزالة حلقة الدفع؛
6. ارفع عمود المرفق وقم بإزالة جميع محامل عمود المرفق.
ثانياً: تفكيك دولاب الموازنة ومجموعة القابض
1. رافعة شوكية تعمل بالديزل مجموعة دولاب الموازنة والقابض للمحرك. ثبت دولاب الموازنة باستخدام مكبس (ساحب)، ثم أزل برغي دولاب الموازنة، وقم بتدوير البرغي لسحب دولاب الموازنة المثبت على عمود مرفق المحرك. قم بإزالة دولاب الموازنة وقرص احتكاك القابض وقرص الضغط ومحمل التحرير ومقعد محمل التحرير معًا؛

2. استخدم أداة خاصة لفك حلقة التثبيت في العمود الأول، ثم استخدم مفك براغي لدفع العمود الأول إلى داخل علبة التروس؛ أو تحتوي بعض السيارات على براغي على غلاف علبة التروس تدور ببطء لتقليص العمود الأول.

3. استخدم مكبس القابض للضغط على لوحة ضغط القابض، أو قم بربط لوحة ضغط القابض بالبراغي، ثم قم بإزالة لوحة الضغط واللوحة الواقية، وأخرج لوحة ضغط القابض، ثم قم بفك البراغي أو الضغط عليها؛

4. قم بفك براغي تثبيت مقعد محمل التحرير، ثم قم بإزالة مقعد محمل التحرير واستبدل محمل التحرير؛

٥. في حال تسرب الزيت من مانع التسرب الخاص بالعمود الأول، قم بفك البراغي، ثم أزل غطاء مقعد مانع التسرب الخلفي، واستبدل مانع التسرب الجديد والوسادة الورقية. عند استبدال مانع التسرب، يمكن إزالته باستخدام أداة خاصة. عند الفك، اطرق مانع التسرب برفق على أجزاء مختلفة حتى يسقط. تجنب إتلاف مقعد مانع التسرب.