أولاً ، تسلسل تفكيك العمود المرفقي ودولاب الموازنة للرافعات الشوكية
يتم تفكيك العمود المرفقي وكتلة الأسطوانة ، ويكون تسلسل التفكيك على النحو التالي:
1. قم بإزالة وعاء الزيت ، ثم قم بإزالة مضخة الزيت ، بعد مسامير شفة مانع تسرب الزيت الأمامية والخلفية من العمود المرفقي ، قم بإزالة شفة ختم الزيت للعمود الوسيط ومقعد غطاء العمود المتوسط. لاحظ أنه عند إزالة العمود المتوسط ​​من محرك البنزين ، يجب أولاً إزالة مضخة البنزين والموزع ؛
2. قم بإزالة مسامير غطاء المحمل الرئيسي للعمود المرفقي ، وقم بإزالة كل غطاء محمل ووضع علامة تسلسلية ؛
3. بعد إزالة مسامير شفة مانع تسرب الزيت الأمامية للعمود المرفقي ، قم بإزالة شفة مانع تسرب الزيت الموجودة على غطاء مقعد مانع تسرب الزيت الأمامي ؛ إذا تم استبدال ختم الزيت ، فيجب إزالة مسامير شفة ختم الزيت ؛
4. إزالة شجيرة تحمل العمود المرفقي وربط بوش.
5. إزالة غسالة الدفع.
6. ارفع العمود المرفقي إلى أسفل وقم بإزالة جميع شجيرات العمود المرفقي.
ثانياً ، تحلل دولاب الموازنة ومجموعة القابض
1. حذافة محرك الرافعة الشوكية ومجموعة القابض. قم بتثبيت دولاب الموازنة بأداة ضغط (ساحبة) ، وقم بإزالة برغي دولاب الموازنة ، وقم بتدوير المسمار لسحب دولاب الموازنة المثبت بعمود المرفق للمحرك. قم بإزالة دولاب الموازنة وإزالة دولاب الموازنة ولوحة احتكاك القابض ولوحة الضغط وتحرير المحمل وتحرير مقعد المحمل معًا ؛
2. استخدم أداة خاصة لفك الحلقة المفاجئة في العمود ، ثم استخدم مفك البراغي لدفع العمود في علبة التروس ؛ أو تحتوي بعض السيارات على مسمار لولبي على غلاف علبة التروس لتدويره ببطء لتقليص العمود.
3. اضغط على لوحة ضغط القابض بأداة ضغط القابض ، أو اربط لوحة ضغط القابض بالمسامير ، وقم بإزالة لوحة الضغط ولوحة الحماية ، وأخرج لوحة ضغط القابض ، ثم قم بفك الترباس أو أداة الضغط ؛
4. قم بفك مسامير التثبيت الخاصة بمقعد محمل التحرير ، وقم بإزالة مقعد محمل التحرير واستبدل محمل التحرير ؛
5. إذا كان هناك تسرب للزيت من ختم الزيت لعمود واحد ، فقم بإزالة المسامير ، وإزالة غطاء مقعد مانع تسرب الزيت الخلفي ، وإزالة واستبدال ختم الزيت الجديد ولوحة الورق ؛ عند استبدال ختم الزيت ، استخدم أدوات خاصة لإزالة ختم الزيت. عند التفكيك ، اضغط برفق على أجزاء مختلفة من ختم الزيت حتى يسقط ختم الزيت. تجنب إتلاف مقعد مانع تسرب الزيت ، إلخ.