<a href="/" target="_blank"> <strong> <em> رافعة شوكية </ em> </strong> </a> <strong> <em> </em> </strong> المولدات مقسمة إلى DC و AC. نظرًا لأن مولد التيار المتردد يتفوق على مولد التيار المستمر بعدة طرق ، فقد تم التخلص من مولد التيار المستمر. في الوقت الحاضر ، تستخدم جميع المركبات المحلية والرافعات الشوكية التي تعمل بالاحتراق الداخلي مولدات التيار المتردد. يتم تشغيل المولد بواسطة محرك الرافعة الشوكية. وتتمثل وظيفتها في توفير الطاقة للمعدات الكهربائية عندما يعمل المحرك بشكل طبيعي ، وشحن بطارية الرافعة الشوكية. تتكون مولدات الرافعة الشوكية بشكل عام من الدوارات ، والساكنات ، والمقومات ، والأغطية الأمامية والخلفية ، وأجهزة تبريد ناقل الحركة. العيوب الشائعة للمولد هي: المولد لا يولد الكهرباء (لا يشحن) ، جهد الشحن مرتفع للغاية ، وجهد الشحن منخفض جدًا. عندما يعمل المحرك بشكل طبيعي ، يشير مقياس التيار دائمًا إلى التفريغ والشحن ويضيء مصباح المؤشر ، مما يشير إلى أن نظام الطاقة معيب ويجب إصلاحه في الوقت المناسب. التفاصيل على النحو التالي: <br /> 1. المولد لا يولد الكهرباء. <br /> ظاهرة العطل: عندما يعمل المحرك فوق السرعة المتوسطة ، يظهر مقياس التيار التفريغ أو الشحن ويضيء ضوء المؤشر. <br /> سبب المشكلة: <br /> 1. حزام محرك المروحة مرتخي جدًا أو ينزلق أو ينكسر. <br /> 2. دائرة الشحن مفتوحة الدائرة أو مؤرضة أو قصيرة الدائرة ، أي الدائرة الخارجية من تم حظر عمود المحرك للمولد إلى مفتاح الإشعال. <br /> 3. الجهد المنظم للمنظم منخفض جدًا ، ملف الممغنطة والمقاومة تالفة بسبب الاجتثاث ، الملامسات الأولية والثانوية مبللة وقذرة ، إلخ. <br /> 4. تلف عزل الفرشاة وقوة الزنبرك ضعيفة للغاية ؛ الفرشاة عالقة في الإطار ولديها اتصال ضعيف مع حلقة التجميع. <br /> 5. الصمام الثنائي معطل أو دائرة قصيرة أو دائرة مفتوحة ؛ الوصلة بين الصمام الثنائي ولف الجزء الثابت مفكوكة أو مكسورة. <br /> 6. تلف عزل المحرك المولد وعمود توصيل المجال المغناطيسي أو التلامس ضعيف. <br /> 7. عزل حلقة المجمع معطل. <br /> 8. لفات الجزء الثابت والدوار عبارة عن دائرة مفتوحة أو دائرة كهربائية قصيرة أو مؤرضة. <br /> 9. مخلب الدوار مفكوك جدًا. <br /> 10. أقصى أنبوب للطاقة للبلورة منظم الجهد مفتوح ، وبالتالي قطع دائرة تيار الإثارة للمولد ، مما يتسبب في عدم توليد المولد للكهرباء. <br /> ثانيًا ، تيار الشحن كبير جدًا <br /> في حالة وجود طاقة بطارية كافية ، لا يزال يتم شحنه بـ تيار شحن يزيد عن 10 أمبير لفترة طويلة. سيؤدي تيار الشحن المفرط إلى زيادة شحن البطارية ، والاستهلاك السريع للكهارل ، وارتفاع درجة حرارة ملف الإشعال ، والاستئصال السهل لملامسات الموزع ، وسهولة حرق المصباح وزيادة سخونة المولد. استكشاف الأخطاء وإصلاحها وخطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها لتيار الشحن الزائد. <br /> ظاهرة الخطأ: عندما تعمل الرافعة الشوكية بسرعة منخفضة ، لا يظهر مقياس التيار للرافعة الشوكية أي شحن ؛ عندما تكون الرافعة الشوكية أعلى من السرعة المتوسطة أو نفاد البطارية ، يكون تيار الشحن صغيرًا. <br /> وقم بتوصيل السلكين الخاصين بمصباح الاختبار بحديد التسليح وعمود المجال المغناطيسي على التوالي لتشغيل المحرك. إذا زاد سطوع مصباح الاختبار مع سرعة الدوران ، فهذا يعني أن المولد في حالة جيدة ؛ خلاف ذلك ، فهذا يعني أن هناك عطلًا داخل المولد. تحقق مما إذا كانت الفرشاة بالية جدًا ، وما إذا كانت حلقات التجميع زيتية ، وما إذا كانت الفرشاة على اتصال جيد بحلقات التجميع ، وما إذا كانت الفرشاة على اتصال جيد. سواء تم إصدار البطاقة عند التحرك على الإطار ، أو ما إذا كان الصمام الثنائي تالفًا ، أو ما إذا كانت هناك دائرة مفتوحة أو دائرة كهربائية قصيرة في لف الجزء الثابت ، وما إلى ذلك. <br /> 3. تحقق من المنظم: أولاً افتح غطاء المنظم ، واضغط باستمرار فجوة الهواء مع عازل ، وجعل الارسال يعمل بسرعة متوسطة. إذا كان مقياس التيار يشير إلى شحن تيار مرتفع ، فهذا يعني أن جهد الضبط منخفض جدًا ، ويجب زيادة شد الزنبرك لتجنب زيادة جهد التنظيم. في الوقت نفسه ، يجب أيضًا التحقق مما إذا كانت جهات الاتصال زيتية ، ومختلطة ، وما إذا كانت المقاومة عبارة عن دائرة مفتوحة ، أو اتصال مفكوك ، أو اتصال ضعيف ، وما إلى ذلك. <br /> 3. فشل الشحن غير المستقر <br /> ظاهرة الخطأ: متى محرك الرافعة الشوكية يعمل بثبات فوق السرعة المتوسطة ، ويتأرجح مؤشر مقياس التيار ، وهو مشحون بشكل متقطع وغير مستقر للغاية. <br /> سبب المشكلة: <br /> 1. انزلق حزام محرك المروحة. <br /> 2. توصيل سلك دائرة الشحن ضعيف والاتصال ضعيف. <br /> 3. حلقة المجمع متسخة ولديها اتصال ضعيف بالفرشاة. <br /> 4. الفرشاة مهترئة جدًا أو ضغط الزنبرك صغير جدًا. <br /> 5. يتم استئصال جهة اتصال المنظم ، أو تأكسدها ، أو أن زنبرك ذراع التلامس ناعم جدًا أو المقاومة الإضافية غير موثوقة. <br /> تشخيص الأعطال وطرق الصيانة : <br /> 1. تحقق مما إذا كان إحكام حزام محرك المروحة مناسبًا ، وتحقق من التوصيل بين أسلاك دائرة الشحن قسمًا تلو الآخر. <br /> 2. دع المحرك يعمل بسرعة أعلى قليلاً من سرعة التباطؤ ، قم بإزالة غطاء المنظم للفحص ، واستخدم مفك البراغي لتركيب ملامسات المستوى الأول. تعديل غير صحيح لشد الزنبرك أو ضعف عمل المقاومات الإضافية. <br /> 3. إذا كان مؤشر مقياس التيار يتأرجح فقط في نطاق السرعة العالية ، فهذا يعني أن جهة الاتصال الثانوية بها اجتثاث أو قذارة أو تلامس ضعيف ، أو تم ضبط فجوة الهواء بشكل غير صحيح ، والتي يجب القضاء عليها. <br /> 4. تحقق من الاتصال بين الفرشاة وحلقة التجميع والتوصيل الداخلي للمولد. <br /> رابعًا ، طريقة صيانة مولد الرافعة الشوكية <br / > 1. قم بتنظيف الميزان والغبار بانتظام على الجزء الخارجي من مولد الرافعة الشوكية ، وحافظ عليه نظيفًا وجيد التهوية. <br /> 2. تحقق بشكل متكرر من تثبيت جميع أدوات التثبيت المتعلقة بالمولد ، وربط جميع المسامير في الوقت المناسب. <br /> 3. يجب أن يكون شد سير التشغيل مناسبًا. فضفاضة للغاية ، من السهل أن تنزلق وتتسبب في توليد طاقة غير كافية ؛ ضيقة جدًا ، من السهل إتلاف الحزام ومحامل المولد. <br /> 4. عند تركيب البطارية ، لا تقم بتثبيتها بشكل خاطئ. عادة ، يتم تثبيت السلك الموجب أولاً ، ولا يتم تثبيت السلك الأرضي ، وإلا فسيتم حرق الصمام الثنائي بسهولة. <br /> 5. عند استخدام منظم الدائرة المتكاملة ، يجب إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال فورًا عندما لا يكون المحرك قيد التشغيل. <br /> 6. لا تستخدم أبدًا "الخدش" طريقة لاختبار ما إذا كان سيتم توليد الكهرباء أم لا. <br /> <p> 7. عندما يفشل مولد الرافعة الشوكية في توليد الكهرباء ، من فضلك اطلب من فني صيانة الرافعة الشوكية التخلص منها في الوقت المناسب ، وإلا فإن الرافعة الشوكية ستسبب أعطالًا أكثر خطورة. </p> <p> <br /> </p> <br /> <p> 7. عندما يفشل مولد الرافعة الشوكية في توليد الكهرباء ، يرجى أن تطلب من فني صيانة الرافعة الشوكية المحترف التخلص منها في الوقت المناسب ، وإلا فإن الرافعة الشوكية ستتسبب في أعطال أكثر خطورة. </p> <p> <br /> </p> <br /> <p> 7. عندما يفشل مولد الرافعة الشوكية في توليد الكهرباء ، يرجى أن تطلب من فني صيانة الرافعة الشوكية المحترف التخلص منها في الوقت المناسب ، وإلا فإن الرافعة الشوكية ستتسبب في أعطال أكثر خطورة. </p> <p> <br /> </p>