نظام إدارة وصيانة استخدام الرافعة الشوكية التي تعمل بالديزل الثقيل
قبل العمل
1. قبل القيادة ، يجب على السائق التحقق مما إذا كان مستوى الماء ومستوى زيت المحرك يلبي المتطلبات ، والتحقق مما إذا كانت الوصلات والمفاصل تتسرب أو تتسرب.
2. تحقق من كمية زيت الوقود ، والزيت الهيدروليكي ، ووصلات أنابيب الزيت بحثًا عن تسرب الزيت.
3. تحقق مما إذا كانت أسلاك عمود القطب الكهربائي للبطارية مشدودة ، وما إذا كانت الأسلاك الأخرى مفكوكة
4. تحقق مما إذا كان ضغط الإطارات وعجلة القيادة والسفر الحر لدواسة الفرامل مناسبة
5. تحقق مما إذا كانت المصابيح والأبواق وغيرها أجهزة الإشارة عادية
6. يجب التخلص من المشاكل الموجودة في الفحص قبل مغادرة السيارة
7. بعد بدء تشغيل المحرك ، تحقق مما إذا كانت الأدوات المختلفة طبيعية ؛ في حالة العثور على أي خلل ، يجب إيقاف تشغيل المحرك على الفور ، ويمكن فحص المحرك والتخلص منه.
8. حرر مقبض الفرامل قبل بدء تشغيل سيارة أخرى ، ثم ابدأ القيادة ، وتحقق مما إذا كان تأثير فرامل الدواسة جيدًا ؛ تحقق مما إذا كانت حركة الرفع والإمالة للصاري أمرًا طبيعيًا ، وما إذا كان التوجيه خفيفًا ومرنًا ؛ يمكن تشغيله بعد التأكد من طبيعته.
في العمل
1. عندما تكون السيارة قيد التشغيل ، انتبه للاستماع إلى الأصوات غير الطبيعية.
2. عندما تسير السيارة على الطريق الرئيسي في منطقة المصنع والورشة ، يجب التحكم في سرعتها ضمن نطاق السرعة المحدد من قبل إدارة سلامة المصنع ، ويجب أن يطلق المشاة أبواقهم في أي وقت.
3. لا يمكن عكس السيارة إلا بعد توقفها تمامًا ؛ يمنع منعا باتا الرفع والإمالة والتشغيل في نفس الوقت والحمل الزائد
4. في حالة حدوث أي ظاهرة غير طبيعية ، قم بإيقاف الآلة للفحص والقضاء عليها في الوقت المناسب.
بعد العمل
1. قبل إيقاف تشغيل المحرك ، يجب إيقاف تشغيل المحرك لمدة 2-3 دقائق ثم إيقاف تشغيله.
2. بعد إيقاف تشغيل المحرك وإيقافه ، يجب شد مقبض الفرامل.
3. في موسم درجات الحرارة المنخفضة (تحت الصفر) ، يجب استنفاد مياه التبريد
4. عندما تكون درجة الحرارة أقل من -15 درجة ، يجب إزالة البطارية ونقلها إلى الداخل لتجنب التجمد والتشقق.
5. أدر مقبض فلتر الزيت لدورة أو دورتين ، وتحقق مما إذا كانت البراغي والصواميل مفكوكة ، وتخلص من الوضع غير الطبيعي في الوقت المناسب.