تكوين الأجزاء ومبدأ  نظام فرملة شاحنة الرافعة الشوكية للطرق الوعرة
1. مكونات التحكم في الفرامل:
1. أسطوانة فرامل الرافعة الشوكية بالديزل الهيدروليكي . 2. كاميرا الفرامل. 3. حذاء الفرامل. 4. رود. 5. قضيب التوجيه. 6. عودة الربيع. 7. الدواسة. عند الضغط على دواسة الفرامل، يتم توصيل أحذية الفرامل بأسطوانة الفرامل المتصلة بمحرك تشغيل الرافعة الشوكية. ثم أكمل عملية الكبح.
2. فرامل الخدمة 1. دواسة الفرامل؛ 2. الربيع. 3. اسطوانة الزيت. 4. حذاء الفرامل. 5. محرك الأقراص. 6. طبلة الفرامل. 7. خزان السوائل. يتم تخزين سائل الفرامل من مسافة بعيدة. خزان السائل 7. يتدفق السائل للخارج ويتم تجديده في أسطوانة الزيت الرئيسية (3).
3. يوجد مكبس في الأسطوانة الرئيسية، والذي يمكنه دفع سائل الفرامل إلى خط أنابيب الفرامل. يتم توصيل خزان السائل الموجود على الهدية بمدخل الأسطوانة الرئيسية. يحافظ خط إمداد الزيت على الاسطوانة الرئيسية (3) ممتلئة ولا يدخل أي هواء إلى النظام. يقوم الخزان (7) بتزويد النظام بسائل الفرامل. عند الضغط على دواسة الفرامل لأول مرة، يتحرك المكبس نحو الأسطوانة الرئيسية ويدفع سائل الفرامل إلى خط الفرامل. عندما يتم دفع المكبس العائم إلى المكبس الموجود على طبقة العزل، يدور السائل الموجود في المكبس حول ختم الكوب ويتدفق عبر المكبس العائم والإخراج. سيستمر هذا الإجراء حتى يصل ضغط السائل في تجويف المكبس إلى الفائض الافتتاحي. ضغط الصمام. عاد السائل الذي تم دفعه إلى المكبس إلى الخزان (7). يتم دفع ختم الكأس والحاجز وسائل المكبس من خلال المكبس والمخرج. ينتقل السائل القسري عبر خطوط الفرامل إلى أسطوانة عجلة القيادة في مجموعة الفرامل. يحافظ صمام الفحص الموجود في الأسطوانة الرئيسية على قدر صغير من الضغط في خط الفرامل عند تحرير الدواسة. يساعد هذا المقدار الصغير من الضغط مكونات الفرامل على دفع الهواء خارج نظام الفرامل.