تتم مشاركة الأسباب الرئيسية والتدابير الوقائية لانسكابات زيت الرافعة الشوكية الشائعة معك بواسطة آلات xiamen interquip رافعة شوكية المهندسين .
1 . الأسباب الرئيسية لتسرب زيت الرافعة الشوكية
1 . جودة , مواد أو صنعة أجزاء الرافعة الشوكية رديئة , والتصميم الهيكلي ليس جيدًا ؛
2 . تجميع وتعديل الملحقات بشكل غير صحيح , أسطح التزاوج غير النظيفة أثناء التجميع , الحشوات التالفة , الإزاحة أو عدم الامتثال لمواصفات التشغيل ؛
3 . عزم دوران صمولة الشد غير متساو , السلك المنزلق مكسور أو مفكوك وسقوط , وفشل العمل ؛
4 . بعد الاستخدام طويل الأمد للأختام , التآكل والتلف , التقادم والتدهور , وفشل التشوه ؛
5 . يضاف زيت تشحيم الرافعة الشوكية كثيرًا , مستوى الزيت مرتفع جدًا أو تمت إضافة الزيت الخطأ ؛
6 . السطح المشترك لأجزاء الرافعة الشوكية (الأغطية الجانبية , الأجزاء ذات الجدران الرقيقة) مثني ومشوه ؛ تضررت أجزاء الغلاف , مما أدى إلى تسرب زيت التشحيم ؛
7 . بعد انسداد سدادة التهوية والصمام أحادي الاتجاه , بسبب اختلاف ضغط الهواء داخل وخارج الغلاف , غالبًا ما يحدث تسرب الزيت عند مانع التسرب الضعيف .
2 . تدابير لمنع تسرب زيت الرافعة الشوكية
1 . انتبه إلى دور الوسادة . يتم تثبيت حشوات مختلفة بين مكونات الأجزاء الثابتة للرافعة الشوكية (مثل الوجوه النهائية لكل مفصل , كل غطاء طرفي , الكائن , حشية الغطاء , غطاء الشفة المسطحة , إلخ .) , والتي تلعب دور الختم . على الرغم من أن الوسادة صغيرة , لها تأثير كبير . إذا كانت المادة , الحجم , جودة الإنتاج وطريقة التركيب لا تفي بالمواصفات الفنية , لن يتحقق تأثير الختم , وقد يقع حادث . مثل وعاء الزيت أو غطاء الصمام , نظرًا لمساحة التلامس الكبيرة , ليس من السهل ضغطها . فمن السهل التسبب في تسرب الزيت . تسرب الزيت عند ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي , كما أنه يخترق القابض . 3 لا يستهلك الزيت فقط , ولكنه يتسبب أيضًا في تلطيخ لوحة القابض للرافعة الشوكية , انزلاقها وحرقها . لذلك , عند تفكيك وتجميع الحشية , يجب الانتباه إلى الوضع الصحيح , الهم lly تحقق من جودتها , وقم بتجميعها وفقًا للوائح .
2 . شد الصواميل وفقًا لمواصفات الصيانة . يجب إحكام ربط جميع أنواع صواميل الشد على الرافعة الشوكية (مثل صواميل رأس الأسطوانة , غطاء غرفة التروس وصواميل غطاء الصمام) بالتساوي وفقًا لعزم الدوران الثابت . إذا كان مرتخيًا جدًا , فلن يتم ضغط الحشية بإحكام وسوف يتسرب الزيت ؛ بالإضافة إلى , إذا لم يتم شد أو فك قابس تصريف الزيت في وعاء الزيت (الغلاف) , فسوف يتسبب ذلك بسهولة في خسارة قدر كبير , ثم حادث تلف الآلة " احتراق عمود البلاط " سيحدث .
3 . استبدل مانع تسرب الزيت الفاشل . هناك العديد من الأجزاء المتحركة على الرافعة الشوكية بأختام الزيت وحلقات o . بسبب التركيب غير الصحيح لهذه الأجزاء , مجلة العمود وحافة ختم الزيت ليست كذلك متحدة المركز , ومن السهل رمي الزيت بسبب الانحراف . سيفقد البعض مرونته بسبب تقادم المطاط بعد الاستخدام طويل الأمد ؛ قد يفقد البعض مانع تسرب الزيت بسبب تلف الشفة أو فشل زنبرك الشد الذاتي . لذلك , وجد أن مانع التسرب المطاطي تسرب الزيت , ويجب إصلاح الرافعة الشوكية القياسية أو استبدالها بأجزاء مؤهلة .
4 . استبدل الأجزاء البالية بشكل خطير في الوقت المناسب . عندما تكون الخلوص بين المحمل الرئيسي والمجلة كبيرة جدًا , ستفقد أختام الزيت الأمامية والخلفية إحكامها بسبب تأثير العمود المرفقي , الناتج في تسرب الزيت من رأس العمود المرفقي , أو تسرب الزيت إلى القابض , الذي يلوث ألواح الاحتكاك ويسبب الانزلاق وفشل العمل .
5 . تجنب انسداد الصمام أحادي الاتجاه وصمام التهوية . الفحص المنتظم , التجريف والتنظيف لإبقاء الصمام أحادي الاتجاه وصمام التهوية مفتوحين .
6 . حل إحكام إغلاق وصلات أنابيب الزيت المختلفة . لاستبدال صامولة التوصيل , من الضروري إحكام وضغط الجوز لضمان الختم بعد طحن مفصل التوصيل والقرن أو تثبيت النحاس الرقيق ورقة بين سطحين مخروطي الشكل .
7 . تجنب إلقاء زيت المحور . عندما يتم إصلاح عجلة الرافعة الشوكية وصيانتها , يكون محمل محور عجلة الشوكة وشحم التشحيم في التجويف كثيرًا , أو زيت محور عجلة الشوكة ليس كذلك معبأة بشكل صحيح , الجودة رديئة , الفشل التقادم والكبح المتكرر يتسببان في ارتفاع درجة حرارة محور عجلة الشوكة , وصمولة المحور مفكوكة , وما إلى ذلك . يتسبب في إلقاء المحور للزيت . لذلك , يجب أن تتبنى صيانة الرافعة الشوكية " طريقة تزييت التجويف " لتزييت الكمية المناسبة , تجريف ثقوب الهواء , باستخدام الفرامل بشكل معقول , التحديد الدقيق للجودة العالية الملحقات , والتجميع والضبط وفقًا لمواصفات العملية لتجنب إلقاء الزيت على محور العجلة الشوكية .