تعد الصيانة اليومية للرافعة الشوكية عملية ضرورية للاستخدام المستمر للرافعة الشوكية. تنقسم صيانة الرافعة الشوكية إلى أربع فئات، وهي الصيانة اليومية، والصيانة الأولية، والصيانة الثانوية، والصيانة الثالثة. يجب إجراء الصيانة اليومية كل يوم، عادة بعد كل 50 ساعة عمل يتم تنفيذ المستوى الأول من الصيانة، وبعد كل 200 ساعة عمل يتم تنفيذ المستوى الثاني من الصيانة، وبعد كل 600 ساعة عمل، يتم تنفيذ المستوى الثالث من الصيانة. بهذه الطريقة، يمكن إطالة عمر خدمة الرافعة الشوكية.

الرافعة الشوكية الصيانة:

لجعل الرافعة الشوكية تعمل بشكل طبيعي وموثوق، وللاستفادة من إمكانات الرافعة الشوكية، من الضروري اتخاذ إجراءات صيانة منتظمة. إجراءات الصيانة الفنية بشكل عام هي:

1. الصيانة اليومية بعد كل وردية.

2. الصيانة الفنية من المستوى الأول. بعد 100 ساعة من العمل المتراكم، الوردية الواحدة تعادل أسبوعين.

3. الصيانة الفنية الثانوية، بعد 500 ساعة عمل تراكمية، الوردية الواحدة تعادل ربع

1. الصيانة الروتينية

1. تنظيف الأوساخ والتربة والأوساخ على الرافعة الشوكية، والأجزاء الرئيسية هي: إطار الشوكة وشريحة الصاري، والمولد والبادئ، وعمود شوكة قطب البطارية، وخزان المياه، وفلتر الهواء.

2. التحقق من إحكام كل جزء، مع التركيز على: دعامة إطار الشوكة، ومسامير ربط سلسلة الرفع، ومسامير العجلات، ومسامير تثبيت العجلات، والفرامل، ومسامير تروس التوجيه.

3. التحقق من موثوقية ومرونة جهاز التوجيه.

4. التحقق من حالة التسرب، مع التركيز على: وصلات الأنابيب المختلفة، خزانات الديزل، خزانات الزيت، مضخات الفرامل، اسطوانات الرفع، اسطوانات الإمالة، خزانات المياه، مضخات المياه، أوعية زيت المحرك، محولات عزم الدوران، ناقل الحركة، محاور القيادة، تروس التخفيض الرئيسية , معدات التوجيه الهيدروليكية، اسطوانة التوجيه.

5. فحص ضغط الإطارات: يجب إضافة النقص إلى القيمة المحددة للتأكد من عدم وجود تسرب للهواء. تحقق مما إذا كان السطح الملامس للإطار والجوانب تالفًا، وما إذا كانت الحافة مشوهة.

6. تحقق من حجم سائل الفرامل والماء: تحقق مما إذا كان سائل الفرامل ضمن نطاق المقياس، وتحقق مما إذا كان الهواء مختلطًا في خط أنابيب الفرامل. عند إضافة سائل الفرامل، امنع اختلاط الغبار والماء. عند إضافة الماء إلى خزان المياه، استخدم ماء الصنبور النظيف. إذا تم استخدام مضاد التجمد، فيجب إضافة نفس مضاد التجمد. عندما تكون درجة حرارة الماء أعلى من 70 درجة، لا تفتح غطاء خزان المياه. عند فتح الغطاء، ضع قطعة قماش رقيقة عليه ولا تلوي غطاء خزان المياه بالقفازات.

7. فحص كمية زيت المحرك، والزيت الهيدروليكي، والإلكتروليت: قم أولاً بسحب مقياس الزيت، وتنظيف رأس مقياس العمق، وإدخاله ثم اسحبه للخارج للتحقق مما إذا كان مستوى الزيت بين خطي المقياس. يجب أن يكون مستوى الزيت في خزان الزيت العامل بين خطي المقياس؛ إذا كان هناك القليل من النفط، فسيتم خلط الهواء في خط الأنابيب، وسوف يفيض الكثير من الغطاء. يجب أيضًا أن يكون إلكتروليت البطارية بين خطي المقياس العلوي والسفلي. إذا لم يكن كافيا، أضف الماء المقطر إلى السطر العلوي.

8. افحص دواسة الفرامل، ودواسة الحركة الدقيقة، ودواسة القابض، وفرامل اليد: اضغط على كل دواسة للتحقق مما إذا كان هناك تباطؤ أو تشويش غير طبيعي. يجب أن تكون قوة مقبض فرامل اليد أقل من 300 نيوتن، تأكد من أن فرامل اليد آمنة وموثوقة.

9. فحص الأحزمة والأبواق والأضواء والعدادات وما إلى ذلك: تحقق مما إذا كان ضيق الحزام يلبي المتطلبات، ولا يوجد هامش تعديل أو كسر وشقوق يجب استبدالها؛ ويجب أن تكون الأبواق والأضواء والعدادات عادية وفعالة.

10. قم بإزالة الرواسب من فلتر الزيت.

2. الصيانة الفنية من المستوى الأول

وفق مشروع "الصيانة اليومية" وإضافة الأعمال التالية.

1. افحص ضغط الأسطوانة أو درجة الفراغ.

2. فحص وضبط خلوص الصمام.

3. تحقق مما إذا كان منظم الحرارة يعمل بشكل صحيح.

4. تحقق مما إذا كان صمام الرجوع متعدد الاتجاهات، وأسطوانة الرفع، وأسطوانة الإمالة، وأسطوانة التوجيه، ومضخة التروس تعمل بشكل طبيعي.

5. تحقق مما إذا كان عمل ناقل الحركة طبيعيًا.

6. فحص وضبط الفجوة بين تيل فرامل اليد والقدم وأسطوانة الفرامل.

7. استبدل الزيت الموجود في وعاء الزيت، وتحقق مما إذا كان أنبوب تهوية علبة المرافق سليمًا، وقم بتنظيف فلتر الزيت وعنصر فلتر الديزل.

8. تحقق مما إذا كان المولد ومحرك التشغيل مثبتين بإحكام، وما إذا كان رأس الأسلاك نظيفًا وثابتًا، وتحقق مما إذا كانت فرشاة الكربون ومبدل التيار متآكلين.

9. تحقق من إحكام حزام المروحة.

10. تحقق مما إذا كانت العجلة مثبتة بإحكام، وما إذا كان ضغط الإطارات يلبي المتطلبات، وقم بإزالة أشتات مضمنة في المداس.

11. يتم تفكيك الأجزاء بسبب أعمال الصيانة، ويجب إجراء اختبار طريق الرافعة الشوكية بعد إعادة التجميع.

(1) يجب أن يكون أداء المكابح تحت درجات مختلفة خاليًا من الانحراف أو الثعبان. على المنحدرات الشديدة، بعد تشديد فرامل اليد، يمكن أن تتوقف بشكل موثوق.

(2) استمع لمعرفة ما إذا كان المحرك يعمل تحت التسارع أو التباطؤ أو الحمل الثقيل أو عدم التحميل، وما إذا كان هناك أي صوت غير طبيعي.

(3) بعد فترة من اختبار الطريق، افحص الفرامل وناقل الحركة ومبيت المحور الأمامي ومضخة التروس للتأكد من ارتفاع درجة الحرارة.

(4) ما إذا كانت سرعة رفع إطار الشوكة طبيعية وما إذا كان هناك اهتزاز.

12. تحقق مما إذا كانت شبكة الفلتر عند مدخل الزيت في خزان الديزل مسدودة أو تالفة، وقم بتنظيف أو استبدال شبكة الفلتر.

ثلاثة، الصيانة الفنية الثانوية

بالإضافة إلى صيانة الأصناف حسب الصيانة الفنية من المستوى الأول، تضاف المهام التالية:

1. قم بتنظيف كل خزان وقود، وشبكة الفلتر، وخطوط الأنابيب، وتحقق من عدم وجود تآكل أو تشقق. لا تمسح بخيوط الألياف أو القماش بعد التنظيف.

2. تنظيف محول العزم وعلبة التروس والتحقق من تآكل الأجزاء واستبدالها بزيت جديد.

3. تحقق من محمل عمود الإدارة وقم بتغيير اتجاه العمود المتقاطع العالمي إذا لزم الأمر.

4. تحقق من إحكام كل جزء من محور القيادة وما إذا كان هناك تسرب للزيت، وقم بتجريف فتحات الهواء. قم بتفكيك وفحص مخفض السرعة الرئيسي، والترس التفاضلي، ومخفض العجلة، وضبط الخلوص المحوري للمحمل، وإضافة أو استبدال زيت التشحيم.

5. قم بتفكيك محاور العجلات الأمامية والخلفية وفحصها وضبطها وتشحيمها، وإجراء تبديل نصف العمود.

6. قم بتنظيف الفرامل وضبط الفجوة بين أسطوانة الفرامل ولوحة احتكاك حذاء الفرامل.

7. قم بتنظيف جهاز التوجيه وتحقق من مقدار الدوران الحر لعجلة القيادة.

8. قم بتفكيك وتنظيف مضخة زيت التروس، وانتبه للتحقق من تآكل التروس والمبيتات والمحامل.

9. قم بتفكيك الصمام متعدد الاتجاهات، وتحقق من الفجوة بين ساق الصمام وجسم الصمام، ولا تقم بتفكيك صمام الأمان إذا لم يكن ذلك ضروريًا.

10. فحص مفصل التوجيه من التلف والشقوق، وتنسيق محور التوجيه ومفصل التوجيه، والتحقق من تآكل مفاصل القضبان الرأسية والأفقية وذراع التوجيه.

11. تفكيك الإطارات وإزالة الصدأ والطلاء على الحواف وفحص الإطارات الداخلية والخارجية وأحزمة الوسائد وتغيير الأوضاع والنفخ وفقًا للوائح.

12. تحقق من توصيل وإحكام مكونات فرامل اليد، واضبط شوط عمل ذراع فرامل اليد ودواسة فرامل القدم.

13. تحقق من الثقل النوعي للبطارية الكهروهيدروليكية. إذا لم يستوفي المتطلبات، فيجب إزالته للشحن.

14. نظف خزان الماء ومبرد الزيت.

15. تحقق مما إذا كان الرف والإطار مشوهين، وبكرات التفكيك والغسيل، والملحقات مثبتة بشكل موثوق، وإذا لزم الأمر، قم بإضافة اللحام بقوة.

16. قم بتفكيك وفحص أسطوانة الرفع وأسطوانة الإمالة وأسطوانة التوجيه واستبدال الأختام البالية.

17. فحص أجهزة الاستشعار والفيوزات والمفاتيح المختلفة لكل جهاز وضبطها إذا لزم الأمر.

رابعا: تشحيم السيارة بالكامل

بالنسبة للرافعة الشوكية الجديدة أو الرافعة الشوكية التي توقفت عن العمل لفترة طويلة، خلال أسبوعين من بدء الاستخدام، بالنسبة للمحامل التي يجب تشحيمها، عند التشحيم، استخدم زيتًا جديدًا لعصر كل الزيت القديم وتشحيمه أكثر من مرتين ، وانتبه للنقاط التالية:

1. قبل التشحيم، يجب إزالة الأوساخ الموجودة على غطاء الزيت وسدادة الزيت وفوهة الزيت لمنع سقوط الأوساخ في الآلية.

2. عند حقن مادة التشحيم بمسدس الشحوم، يجب حقنها حتى يتم دمج أجزاء كل مكون لإخراج مادة التشحيم.

3. يجب استبدال مواد التشحيم الموسمية (الزيوت وغيرها) في الصيف أو الشتاء.