1 ضغط هواء الفرامل غير كاف
ظاهرة الصدع:
يتم تجلى فشل الفرامل الناجم عن عدم كفاية ضغط الهواء حيث لا يمكن لقياس ضغط الهواء الوصول إلى قيمة ضغط الهواء المحددة (0.45-0.70MPa) ، ولا يستجيب الفرامل عند الضغط على دواسة الفرامل.
خطأ السبب:
1) تسرب خط الأنابيب ، لا يحتوي الغاز الموجود في خزان الهواء على ضغط أو ضغط منخفض للغاية ، وهو ما لا يكفي لدفع مجموعة مضخة الداعم لتوليد قوة الكبح.
2) ضاغط الهواء لا يعمل بشكل صحيح ولا يمكنه إنتاج ما يكفي من الهواء المضغوط.
3) الصمام أحادي الاتجاه صدأ وعلق ، مما يؤدي إلى عدم القدرة على دخول خزان الهواء أو كمية الهواء البطيء.
4) لم يتم تشديد قابس تصريف فاصل مياه النفط ، وتسرب الهواء خطير.
5) تسرب الصمام الذي ينظم الضغط على محمل الجد.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
أولاً ، تحقق من تسرب خط الأنابيب ، ثم تحقق من حالة عمل ضاغط الهواء. قم بإزالة أنبوب مخرج ضاغط الهواء واضغط على مخرج الهواء بإبهامك. إذا كان ضغط العادم منخفضًا ، فهذا يعني أن ضاغط الهواء معيب. إذا كان ضاغط الهواء في حالة عمل جيدة ، فتحقق من سد فاصل فصل المياه الزيت أو ضبط الضغط لتجنب الالتفاف ، وأخيراً تحقق من الصمامين في اتجاه واحد في المفصل ثلاثي الاتجاه. الصمام في اتجاه واحد عالق ، مما سيؤدي إلى عدم قدرة الهواء على الدخول إلى خزان الهواء أو الهواء للدخول ببطء.
2 فشل الفرامل