طقس الشتاء قاسٍ وجاف، مما يُشكّل بلا شك ضغطًا على الجرافات، وهي الأدوات التي تُساهم في ازدهارنا. إليكم بعض النصائح لصيانة الجرافات خلال فصل الشتاء. محملات صغيرة تعالوا وألقوا نظرة!
١. بالنسبة للمركبات المتوقفة لأكثر من أسبوعين، يجب تشغيل المحرك كل ١٥ يومًا لفترة كافية لشحن البطارية. إذا طالت هذه الفترة، يجب إزالة البطارية وشحنها بشاحن (ينطبق هذا أيضًا على المركبات المنتظرة للبيع في وكالات البيع). كما يجب تحريك المركبة بشكل مناسب لتغيير نقاط ضغط الإطارات ومنع تشوهها. إذا كانت المركبة متوقفة لأكثر من شهرين، يجب فصل أو إزالة الطرف السالب للبطارية.
2. يجب استخدام زيت الوقود وزيت التشحيم وسائل التبريد والمواد المساعدة المستخدمة في اللوادر الصغيرة على النحو التالي:
① استخدم الديزل الخفيف رقم -10 لمحركات الديزل، أو الديزل الخفيف رقم -35 في المناطق الباردة.
٢- استخدم زيت محركات من فئة CD لمحركات الديزل. ٣- عندما تكون درجة الحرارة عادةً أقل من ٥ درجات مئوية، سخّن المحرك مسبقًا بالماء الساخن أو البخار قبل التشغيل. شغّل المحرك فقط بعد أن تصل درجة حرارته إلى أكثر من ٣٠-٤٠ درجة مئوية (وذلك أساسًا لتسخين درجة حرارة الأسطوانة، مما يؤدي بدوره إلى تسخين رذاذ الديزل، حيث أن محركات الديزل عادةً ما تعمل بالاشتعال بالضغط). ومع ذلك، فإن لوادر شانيو مزودة الآن بأنظمة تسخين مسبق، مما يجعل تشغيلها سهلاً حتى في فصل الشتاء.
٤. عندما تكون درجة الحرارة أقل من صفر درجة مئوية، افحص تركيز مانع التجمد بانتظام. لا تستخدم الماء غير المعالج كمبرد للمحرك.
٥. قد يكون تشغيل الجرافات الصغيرة في فصل الشتاء صعبًا. يُنصح بألا تتجاوز مدة كل تشغيل ٨ ثوانٍ. في حال تعذر تشغيل المحرك، حرر مفتاح التشغيل وانتظر دقيقة واحدة قبل محاولة التشغيل مرة أخرى. بعد تشغيل المحرك، اتركه يعمل على سرعة التباطؤ لفترة وجيزة (ولكن ليس لفترة طويلة جدًا، لأن ذلك قد يتسبب في تراكم رواسب الكربون على جدران الأسطوانات وحدوث تعطل). يسمح ذلك بشحن البطارية ووصول درجة حرارة الماء إلى ٥٥ درجة مئوية وضغط الهواء إلى ٠.٤ ميجا باسكال قبل تشغيل المركبة. ٦. يُسمح بالتشغيل بكامل الحمولة فقط عندما تكون درجة حرارة ماء محرك الديزل أعلى من ٥٥ درجة مئوية ودرجة حرارة زيت المحرك أعلى من ٤٥ درجة مئوية. أثناء التشغيل، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة ماء المحرك وزيته ٩٥ درجة مئوية، ويجب ألا تتجاوز درجة حرارة زيت محول عزم الدوران ١١٠ درجة مئوية.
٧. عندما تكون درجة حرارة الهواء أقل من ٠ درجة مئوية، يُنصح بتفريغ مياه التبريد من الحجرة السفلية للرادياتير، والمحرك، ومبرد الزيت، ومبرد زيت محول عزم الدوران بعد كل يوم عمل لمنع التجمد والتشقق. في حال وجود رطوبة في خزان الهواء، يُنصح بتفريغه بانتظام لمنع التجمد وتعطل الفرامل. في حال إضافة مانع التجمد، لا داعي لتفريغه.