طقس الشتاء قاسٍ ووحشي، مما يُثقل كاهل آلات التحميل، وهي الأدوات التي تُشكّل ثروتنا. إليكم بعض النصائح لصيانة آلات التحميل الصغيرة في الشتاء. تعالوا وألقوا نظرة!
١. بالنسبة للمركبات المتوقفة لأكثر من أسبوعين، يجب تشغيل المحرك كل ١٥ يومًا وتشغيله لفترة زمنية محددة لشحن البطارية. إذا طالت هذه الفترة، فأخرج البطارية واشحنها بالشاحن (ينطبق هذا أيضًا على المركبات المعروضة للبيع في وكالات السيارات). كذلك، حرّك المركبة بشكل مناسب لتغيير نقاط ضغط الإطارات لمنع تشوهها. إذا توقفت المركبة لأكثر من شهرين، فيجب فصل القطب السالب للبطارية أو إزالته.
2. يجب استخدام زيت الوقود وزيت التشحيم وسائل التبريد والمواد المساعدة المستخدمة في المحملات الصغيرة على النحو التالي:
① استخدم ديزل خفيف -10# لمحركات الديزل، أو ديزل خفيف -35# في المناطق الباردة.
② استخدم زيت محرك من فئة CD لمحركات الديزل. 3. عندما تكون درجة الحرارة أقل من 5 درجات مئوية عادةً، سخّن المحرك مسبقًا بالماء الساخن أو البخار قبل التشغيل. لا تشغّل المحرك إلا بعد أن تتجاوز درجة الحرارة 30-40 درجة مئوية (وذلك أساسًا لتسخين درجة حرارة الأسطوانة، والتي بدورها تُسخّن الديزل المُشبّع بالضباب، لأن محركات الديزل عادةً ما تُشغّل بالضغط). مع ذلك، أصبحت رافعات Shanyu الآن مزودة بأنظمة تسخين مسبق، مما يُسهّل تشغيلها حتى في فصل الشتاء.
٤. عند انخفاض درجة الحرارة عن ٠ درجة مئوية، افحص تركيز سائل التبريد بانتظام. لا تستخدم الماء غير المعالج لتبريد المحرك.
٥. قد يكون التشغيل في الشتاء صعبًا على الشاحنات الصغيرة. يُنصح بألا تتجاوز كل عملية تشغيل ٨ ثوانٍ. في حال تعذر تشغيل المحرك، حرر مفتاح التشغيل وانتظر دقيقة واحدة قبل محاولة التشغيل التالية. بعد تشغيل المحرك، اتركه يعمل في وضع الخمول لفترة من الوقت (ولكن ليس لفترة طويلة، فقد يتسبب ذلك في تكوّن رواسب كربونية على جدران الأسطوانة وتسبب تشنجًا). يسمح هذا بشحن البطارية ووصول درجة حرارة الماء إلى ٥٥ درجة مئوية وضغط الهواء إلى ٠.٤ ميجا باسكال قبل تشغيل المركبة. ٦. يُسمح بالتشغيل بكامل حمولته فقط عندما تكون درجة حرارة ماء محرك الديزل أعلى من ٥٥ درجة مئوية ودرجة حرارة زيت المحرك أعلى من ٤٥ درجة مئوية. أثناء التشغيل، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة ماء وزيت المحرك ٩٥ درجة مئوية، ويجب ألا تتجاوز درجة حرارة زيت محول عزم الدوران ١١٠ درجات مئوية.
٧. عندما تكون درجة حرارة الهواء أقل من ٠ درجة مئوية، يُنصح بتفريغ مياه التبريد من الحجرة السفلية للرادياتير، والمحرك، ومبرد الزيت، ومبرد زيت محول عزم الدوران بعد كل يوم عمل لمنع التجمد والتشقق. في حال وجود رطوبة في خزان الهواء، يُنصح بتفريغه بانتظام لمنع التجمد وتعطل الفرامل. في حال إضافة مانع التجمد، لا داعي لتفريغه.