تشير إلى المركبات التي تعمل بالكهرباء، ومعظمها يعمل بالبطاريات. البطارية نوع من البطاريات، وظيفتها تخزين الطاقة الكهربائية المحدودة واستخدامها في مكان مناسب. سنشارككم أدناه طرق صيانة بطارية الرافعة الشوكية الكهربائية، آملين أن تفيدكم!
احتياطات
أثناء شحن البطارية وتفريغها، ينخفض مستوى الماء في الإلكتروليت تدريجيًا بفعل التحليل الكهربائي والتبخر، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى الإلكتروليت. إذا لم يُعاد تعبئته في الوقت المناسب، فقد يُقصر ذلك من عمر البطارية، لذا يُنصح بتعبئته بالماء المقطر. يُفضل عدم استخدام ماء الشرب النقي، لأنه يحتوي على العديد من العناصر النزرة، مما قد يؤثر سلبًا على البطارية.
عند إضافة الإلكتروليت أو الماء إلىرافعة كهربائيةفي حالة البطارية، انتبه إلى أن يكون مستوى الإلكتروليت أعلى من مستوى اللوحة بمقدار 10 إلى 15 مم؛ في البطاريات ذات الخطين الأحمرين، يجب ألا يتجاوز مستوى الإلكتروليت الخط الأحمر العلوي. إذا كان مستوى الإلكتروليت ممتلئًا جدًا، فسيتدفق من الفتحة الصغيرة في غطاء البطارية. بمجرد تدفقه بين القطبين الموجب والسالب للبطارية، سيشكل دائرة تفريغ ذاتي. في هذه الحالة، يجب مسح الإلكتروليت أو شطفه بالماء المغلي.
إذا سقط شيء ما عن طريق الخطأ في محلول الإلكتروليت عند إضافته، فلا تستخدم أجسامًا معدنية لإزالته. استخدم عصا خشبية لإزالة الشوائب؛ فإذا استخدمت سلكًا حديديًا أو نحاسيًا لإزالته، ستدخل جزيئات المعدن إلى البطارية تحت تأثير تآكل حمض الكبريتيك، مما يُسبب تفريغًا ذاتيًا ويُتلف البطارية. إذا توقفت السيارة عن العمل لأكثر من 20 يومًا، فيجب إزالة سلك القطب السالب للبطارية لتجنب حوادث التسرب.
بطارية الرافعة الشوكية
1. اعتماد أنبوب ألياف البوليستر، مرونة جيدة، حجم مسام صغير، مقاومة منخفضة، نفاذية هواء عالية؛
2. سلك توصيل ناعم معزول بالكامل، لا يوجد تيار تسرب؛
3. يتم إخراج هيكل صمام القابس العلوي، مع مؤشر مستوى الإلكتروليت الخاص؛
4. مجهزة بغطاء تعبئة المياه التلقائي؛
5. اعتماد قسم مائل مستورد عالي الجودة مع مسام دقيقة متعددة ومسامية عالية ومقاومة منخفضة؛
6. اعتماد غلاف البطارية وغطاء المواد PP، ومقاومة للصدمات؛
7. يمنع هيكل الختم الطرفي الحاصل على براءة اختراع نمو اللوحة والتسرب تمامًا.
الصيانة اليومية
١. يجب إعادة شحن البطارية بانتظام بالماء المقطر (ماء نقي). ٢. في حال عدم استخدام الرافعة الشوكية الكهربائية لفترة طويلة، يجب شحن البطارية بالكامل ووضعها جانبًا، مع الاستمرار في شحنها كل شهر إلى شهرين تقريبًا. ٣. عند العمل في نوبات متعددة، تحتاج الرافعة الشوكية التخزينية الآلية إلى بطارية احتياطية (ففي حالة العمل المتواصل، يكون استهلاك طاقة البطارية سريعًا، كما أن فقدانها كبير نسبيًا).
4. عند شحن البطارية، يجب فصل دائرة الشحن تمامًا عن المروحية، لأنه بالإضافة إلى التأثير على شحن الشاحن، فإن الجهد الزائد الذي يولده الشاحن سوف يتسبب أيضًا في إتلاف المروحية.
٥. لا تضع البطارية أفقيًا، لأن الجزء الداخلي منها عادةً ما يكون مملوءًا بحمض الكبريتيك المخفف بنسبة ٢٢-٢٨٪. عند وضعها بشكل مستقيم، قد يغمر الإلكتروليت اللوحة ويتبقى مساحة صغيرة. عند وضعها أفقيًا، سيتعرض جزء من لوحة القطب للهواء، مما يضر بها بشدة. بالإضافة إلى ذلك، يوجد منفذ عادم في فتحة المراقبة العامة للبطارية أو أعلى البطارية، مما يسهل تدفق الإلكتروليت عند وضعها أفقيًا.
6. اختر شاحنًا ذكيًا متعدد المراحل لمنع فقدان الماء الناتج عن الشحن الزائد.
7. اختر نظام المحور الكهربائي عالي الكفاءة لتقليل التيار العامل.
٨. اشحن البطارية بانتظام أو حافظ على معدل شحن معقول. يُفضل الشحن بانتظام، على سبيل المثال، مرة واحدة يوميًا أو كل يومين. ٩. تجنب تخزين البطارية بشحن منخفض، فهو الأكثر ضررًا بالبطارية.