يكون النظام الهيدروليكي للرافعة الشوكية التي يبلغ وزنها 10 طن صاخبًا أثناء عملها ، ويكون الضغط مرتفعًا ومنخفضًا ، ويمكن تشخيص فشل عدم الاستقرار من النقاط التالية.
1. مدخل الزيت لمضخة التروس للرافعة الشوكية ليس محكم الإغلاق ويدخل الهواء.
2. السطح المشترك لمضخة التروس للرافعة الشوكية غير محكم الغلق ، و مدخل الهواء.
3. لا يوجد زيت كاف في خزان الوقود للرافعة الشوكية LPG & Gasoline أو هناك الكثير من فقاعات الهواء في الزيت ؛
4. مرشح الزيت للرافعة الشوكية مسدود أو درجة حرارة الزيت منخفضة واللزوجة عالية جدًا ، مما يؤدي إلى امتصاص الزيت غير الكافي وتبخر الزيت ؛
5. بعد تغيير الزيت أو تغيير أجزاء النظام الهيدروليكي ، يوجد الكثير من الغاز في النظام ، بحيث يحتوي الزيت العائد على الكثير من فقاعات الهواء ، لكنها لا تختفي تمامًا ؛
وفقًا للتجربة الشخصية لسيدنا ، يمكننا الرجوع إلى النقاط التالية لاستكشاف هذه المشكلات وإصلاحها.
1. أثناء التشغيل ، استخدم فيلمًا بلاستيكيًا للتحقق مما إذا كان هناك أي تسرب للهواء على أنبوب مدخل الزيت والسطح المشترك لمضخة التروس. إذا كان هناك ، يجب أن نستبدل أنبوب مدخل الزيت وحلقة الختم ؛
2. فحص مستوى الزيت في خزان الوقود ، وإعادة التزود بالوقود إلى خط علامة الزيت ؛
3. لاحظ لون الزيت في خزان الزيت. إذا كان لونه أبيض حليبي ، فإنه يحتوي على الكثير من فقاعات الهواء. يمكن أن يؤدي الوقوف ساكنًا لفترة من الوقت إلى فائض الغاز في خزان الزيت ؛
4. تنظيف فلتر زيت الرافعة الشوكية أو استبداله مباشرة ؛
5. في حالة وجود كمية كبيرة من الغاز في النظام ، يمكن تكرار عمليات الرفع ، والخفض ، والإمالة إلى الأمام ، والإمالة للخلف وغيرها من الإجراءات دون تحميل لفترة قصيرة من الوقت ، بحيث يمكن تفريغ الهواء في النظام إلى خزان الوقود.
طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها المذكورة أعلاه هي للإشارة فقط. من أجل تشخيص وإصلاح سبب فشل الرافعة الشوكية بشكل أكثر دقة ، يجب على موظفي الصيانة معرفة المزيد والاستماع إلى ملاحظات سائق الرافعة الشوكية وإجراء المسوحات في الموقع للرافعة الشوكية لفهم نقاط فشل النظام الهيدروليكي للرافعة الشوكية بشكل كامل.