ال آلة تحميل العجلات تتم عمليات الحفر والتحميل والتفريغ من خلال حركة جهاز التشغيل. سأخبركم اليوم عن أساسيات قيادة وتشغيل المحمل. أتمنى أن ينال إعجابكم.
1. البداية
(أ) الخطوات
1. ارفع الذراع وقم بتدوير الدلو إلى الأعلى بحيث تكون نقطة المفصلة السفلية للذراع على ارتفاع 40 إلى 50 سم عن الأرض.
2. امسك عجلة القيادة بيدك اليمنى ثم ضع ذراع ناقل الحركة في الترس المطلوب بيدك اليسرى.
3. راقب الظروف المحيطة بالماكينة ثم استخدم البوق.
4. حرر ذراع فرامل اليد.
5. اضغط على دواسة الوقود تدريجيًا لبدء تشغيل المحمل بسلاسة
(II) أساسيات تشغيل المحمل
عند بدء التشغيل، استمع لصوت المحرك. إذا انخفضت السرعة، استمر بالضغط على دواسة الوقود لزيادة سرعة المحرك لتسهيل بدء التشغيل.
2. التحول
(أ) الخطوات
1. التحول
(1) قم بزيادة الخانق تدريجيًا لزيادة سرعة السيارة إلى حد معين.
(2) أثناء تحرير دواسة الوقود بسرعة، ضع ذراع التروس في وضع التروس العالية.
2. خفض السرعة
(1) حرر دواسة الوقود لتقليل سرعة القيادة.
(2) ضع ذراع التروس في وضع التروس المنخفضة واضغط على دواسة الوقود في نفس الوقت.
يجب أن يتوقف المحمل عند التبديل بين التروس الأمامية والخلفية.
(II) تعليمات التشغيل
تأكد من زيادة السرعة قبل رفع السرعة، وقم بتغيير التروس بسرعة بعد رفع قدمك عن دواسة الوقود. بالإضافة إلى إبطاء المحرك قبل خفض السرعة، يمكنك أيضًا استخدام فرامل القدم لخفض السرعة. عند رفع السرعة أو خفضها، انظر للأمام وحافظ على وضعية قيادة صحيحة. لا تنظر لأسفل إلى ذراع ناقل الحركة، وفي الوقت نفسه، تحكم جيدًا في عجلة القيادة. تجنب انحراف المحمل بسبب تغيير التروس لتجنب الحوادث.
ثالثا. التوجيه
(أ) الخطوات
1. امسك عجلة القيادة بيد واحدة وقم بتشغيل مفتاح إشارة الانعطاف باليد الأخرى.
2. امسك عجلة القيادة بكلتا يديك وقم بتشغيل عجلة القيادة لتصحيح اتجاه القيادة وفقًا لاحتياجات القيادة.
3. قم بإيقاف تشغيل مفتاح إشارة الانعطاف.
(II) تعليمات التشغيل
1. قبل الانعطاف، قم بتخفيض سرعة القيادة وفقًا لظروف الطريق وقم بالتبديل إلى ترس منخفض إذا لزم الأمر.
٢. عند تصحيح اتجاه القيادة أثناء السير في خط مستقيم، يجب تدوير عجلة القيادة قليلاً وإعادتها إلى الوضع الطبيعي. لا تُدِرها فجأةً، فقد تُسبب حركةً حادةً للرافعة. عند الانعطاف، أدر عجلة القيادة كثيرًا بما يتناسب مع انحناء الطريق، لجعل العجلات الأمامية تندفع على طول المنحنى. عندما تقترب العجلة الأمامية من الاتجاه الجديد، تبدأ في الدوران إلى الخلف. يجب أن تكون سرعة دوران عجلة القيادة مناسبةً لاحتياجات المنحنى.
3. يجب استخدام مفتاح إشارة الانعطاف بشكل صحيح لمنع تشغيله ولكن ليس إيقاف تشغيله.
رابعًا. الكبح
يمكن تقسيم طريقة الكبح إلى كبح تنبؤي وكبح طارئ. يجب على السائق اختيارها بدقة أثناء القيادة لضمان السلامة.
(أ) الكبح التنبؤي
عندما محمل مفصلي صغير أثناء القيادة، يتخذ السائق إجراءات التباطؤ أو التوقف عند تغيرات التضاريس والمشاة والمركبات وظروف المرور الأخرى التي يتم اكتشافها، أو يتوقع مواقف معقدة محتملة. يُسمى هذا الكبح التنبؤي. لا يضمن الكبح التنبؤي سلامة القيادة فحسب، بل يمنع أيضًا تلف أجزاء الآلة والإطارات. لذلك، يُعد هذا الأسلوب الأمثل والأكثر استخدامًا للكبح.
هناك طريقتان لتشغيل الفرامل التنبؤية:
١. كبح التباطؤ: يُستخدم بشكل رئيسي لخفض سرعة المحرك للحد من سرعة قيادة المحمل عندما يكون ذراع ناقل الحركة في وضع التشغيل. يُستخدم عادةً قبل ركن السيارة، وقبل خفض السرعة، والنزول من المنحدرات، والعبور في المناطق غير المستوية. الطريقة هي: بعد اكتشاف الموقف، يُرفع القدم عن دواسة الوقود، ثم يُخفض المحرك بسرعة منخفضة لتثبيت سرعة القيادة، ثم يُبطئ المحمل، ثم يُضغط على دواسة الفرامل بشكل مستمر أو متقطع حسب الحالة لتقليل سرعة المحمل بشكل أكبر.
٢. فرامل الانتظار: تُستخدم عند ركن السيارة. طريقة استخدامها هي: رفع القدم عن دواسة الوقود، وعندما تنخفض سرعة قيادة المحمل إلى حد معين، اضغط على دواسة القابض والفرامل برفق في آنٍ واحد لإيقاف المحمل بسلاسة.
(ii) الكبح في حالات الطوارئ
عند مواجهة المحمل لحالة طارئة أثناء القيادة، يستخدم السائق الفرامل بسرعة لإيقافه في أقصر مسافة لتجنب الحوادث. يُسمى هذا الكبح الطارئ. قد يُسبب الكبح الطارئ أضرارًا جسيمة لأجزاء وإطارات المحمل، وغالبًا ما يؤدي إلى انزلاق المحمل نتيجةً لعدم ثبات عزم الكبح بين العجلات اليمنى واليسرى، أو اختلاف التصاقهما بسطح الطريق. لذلك، لا يُستخدم الكبح الطارئ إلا عند الضرورة. طريقة التشغيل هي: إمساك عجلة القيادة بإحكام، تحرير دواسة الباب بسرعة، الضغط بقوة على دواسة الفرامل، وفي الوقت نفسه شدّ ذراع فرامل اليد لتفعيل أقصى قوة كبح للفرامل وإيقاف المحمل فورًا. عند استخدام الكبح الطارئ، يجب تثبيت العجلات. في هذه الحالة، غالبًا ما تنزلق العجلات الخلفية، مما يتسبب في دوران المحمل بعنف واهتزازه. في الحالات الشديدة، قد ينحرف المحمل، خاصةً على الطرق ذات الالتصاق الضعيف (مثل الجليد والثلج والطرق الموحلة، إلخ)، وهو أمر شائع وواضح. ولمنع الانزلاق الجانبي للعجلات الخلفية وتقليله، نصّ تدريب المحمل على اتخاذ الإجراءات التالية: 1. استخدام طريقة "الكبح المتقطع" لجعل العجلات غير مقفلة قدر الإمكان أو أقل انغلاقًا. وتتمثل طريقة التشغيل المحددة في: الضغط على دواسة الفرامل بقدمك اليسرى بأقصى قوة، ومحاولة كبح العجلة وتثبيتها في وقت قصير؛ وعند بدء القفل، خفف الضغط على الدواسة فورًا (لا ترفعها تمامًا) لمنع قفل العجلة أو انزلاقها؛ ثم اضغط بقوة على دواسة الفرامل، وحاول تثبيت العجلة في وقت قصير، ثم خفف الضغط على الدواسة. ويمكن لتكرار هذه العملية أن يُمكّن المحمل من الحصول على تأثير كبح أفضل وتقليل الانزلاق.
٢. عند ملاحظة انزلاق، توقف عن الكبح فورًا، ثم أدر عجلة القيادة في اتجاه انزلاقها. بعد ضبط وضعية الرافعة، أدر عجلة القيادة بسلاسة إلى وضع القيادة الطبيعي.
5. مواقف السيارات
1. حرر دواسة الوقود لإبطاء سرعة المحمل.
2. اضغط على دواسة الفرامل وفقًا لمسافة وقوف السيارة لإيقاف المحمل في الموقع المحدد.
3. ضع ذراع ناقل الحركة في الوضع المحايد.
4. اسحب ذراع فرامل اليد إلى وضع الكبح.
5. قم بخفض الذراع لوضع الدلو على الأرض.
السادس. الرجوع
يجب الرجوع للخلف بعد توقف المحمل تمامًا. طرق التشغيل والتوجيه والكبح للرجوع للخلف هي نفسها المستخدمة للتقدم للأمام.
(أ) وضعية القيادة
عند الرجوع للخلف، راقب الوضع خلف الآلة في الوقت المناسب. يمكنك اتباع الوضعيات التالية:
1. مراقبة الرجوع للخلف من النافذة الخلفية: امسك الحافة العلوية لعجلة القيادة بيدك اليسرى للتحكم في الاتجاه، ثم أدر الجزء العلوي من جسمك إلى اليمين، وقم بإمالة الجزء السفلي من جسمك قليلاً، ثم ضع ذراعك اليمنى على مسند الظهر، ثم أدر رأسك، وانظر إلى الهدف خلفك.
٢. مراقبة مرآة الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف: هذه طريقة غير مباشرة للنظر إلى الهدف، أي مراقبة المسافة بين مؤخرة السيارة والهدف في مرآة الرؤية الخلفية لتحديد مدى دوران عجلة القيادة. تُستخدم هذه الطريقة عادةً عندما يصعب عليك مراقبة الرؤية الخلفية.
(II) اختيار الهدف
عند مشاهدة الرجوع للخلف من النافذة الخلفية، يمكنك اختيار باب المرآب أو المبنى أو الأشجار القريبة من الموقع وموضع وقوف السيارات كهدف، ثم انظر إلى المركز أو زاويتين من الطرف الخلفي، ثم الرجوع للخلف.
(III) الأساسيات التشغيلية
عند الرجوع للخلف، عليك أولاً ملاحظة التضاريس المحيطة والمركبات والمشاة. إذا لزم الأمر، انزل من السيارة للتحقق، وأرسل إشارة الرجوع للخلف، واستخدم بوق السيارة لتحذير المشاة؛ ثم انقل إلى وضع الرجوع للخلف واستخدم طريقة التشغيل الأمامي للرجوع للخلف. عند الرجوع للخلف، لا تقُد بسرعة كبيرة، وحافظ على ثبات دواسة الوقود، ولا تزيد أو تبطئ فجأةً لتجنب التوقف المفاجئ أو الرجوع للخلف بقوة والتسبب في الحوادث.
عند الرجوع للخلف، إذا أردتَ توجيه مؤخرة السيارة إلى اليسار، يجب أن تدور عجلة القيادة أيضًا إلى اليسار؛ وإلا، انعطف يمينًا. انعطف بسرعة أكبر عند الانعطاف، وانعطف ببطء أقل عند المنعطفات. يجب أن تتقن أساسيات "قيادة بطيئة، توجيه سريع". نظرًا لأن نصف قطر مسار العجلة الأمامية الخارجية أكبر من نصف قطر العجلة الخلفية عند الرجوع للخلف والانعطاف، لذا، وبهدف مراعاة الاتجاه، يُذكرك تدريب السائقين بضرورة الانتباه جيدًا لما إذا كانت العجلة الأمامية الخارجية وجهاز التشغيل يخدشان أجسامًا أو عوائق أخرى.